淮安中国石化润滑油是国内获得API CK-4认证的润滑油企业

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汽车动力系统“节能、减排、降本、增效”是社会发展的趋势。面对日益严格的环保排放政策，全面提高淮安中国石化润滑油标准，适应新一代动力，已成为国际中国石化淮安润滑油品牌的“必修课”。据统计，预计到2020年涡轮增压直喷发动机的市场份额将达到70%。然而，涡轮增压直喷发动机在有效提高燃油效率的同时，也带来了新的问题。一方面，低速提前点火可能会对发动机部件造成严重损坏，另一方面，随之而来的高温高压也大大增加了发动机磨损的风险。

API SP/GF-6标准根据基准市场中国石化润滑油要求制定，中国石化润滑油抗沉积、抗低速早燃、抗剪切、耐久性等关键指标全面升级，要求提高燃油效率，有效加强对发动机的全方位保护。严格的标准对中国石化润滑油企业的技术实力提出了巨大的挑战。目前只有中国石化淮安长城润滑油、壳牌、美孚、嘉实多、道达尔等国际主流品牌获得该认证。

此前，在柴油机油领域，中国石化润滑油也是国内获得API CK-4认证的润滑油企业。首次获得全球标准汽油机油认证，是中国石化润滑油一贯坚持国际同步技术能力的诠释。

融入国际和全球主流车企的强强联合。

2020年3月26日，API SP/GF-6标准认证申请流程开启，秉承“科研先行”模式。早在五年前，中国石化润滑油就已积极推进在主机厂领域的技术部署，与奔驰、丰田、日产等国际主流主机厂合作，开展包括GF-6、ACEA C5等规格的机油预研工作和产品同步开发，提前锁定“全球首批获证企业”的前列。

事实上，中国石化润滑油不仅在技术研发、产品指标、生产工艺等方面遵循国际标准。而且通过与世界知名汽车公司建立合作，从实验室创新到与客户的创新，使中国石化润滑油与全球先进动力技术保持同步。此前，在梅赛德斯-奔驰全球中国石化润滑油供应商项目招标中，中国石化润滑油积累三年，不断进行配方优化、台架试验等工作，一口气顺利通过15款机油和9款变速器油的规格认证。“长城速度”获得奔驰高度认可，成为中国进入奔驰全球供应商体系的润滑油企业。这也意味着中国石化润滑油进一步融入国际市场，在润滑油国际价值链中的权重进一步提升。中国石化润滑油副总经理张春辉曾表示，“技术、产品是长城润滑油一直坚持的企业发展战略。作为一家技术驱动的公司，我们相信，当中国企业突破技术的天花板时，中国品牌将在未来的市场中独树一帜。”

2021年，中国将实施严格的国六排放法规。面对不断变化的排放标准和日益严苛的市场需求，需要努力的不仅仅是车企，同样有着严苛技术要求的中国石化润滑油企业也是如此。作为中国石化润滑油行业的领军企业，中国石化润滑油将不断突破润滑技术天花板，与国际水平保持同步，引领中国石化润滑油行业发展。

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